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領先于同級的靓麗設計讓榮威從默默無聞一躍成爲主流國産車企，隨著其各級車系及市場部署的完善，新時代的榮威在國內市場的份量將愈加厚重！不僅如此，在2018年新車計劃當中，榮威帶來的新款純電動概念SUV Vision-E 著實是再度給予了消費者震撼的視覺沖擊！整車雖處于概念階段，但榮威首席設計師（同RX5及i6設計師）坦言，量産車將保證60%以上的相似度，且最快在年底能與國內消費者見面！ 即使是概念車，但整車設計卻在這方面，中信集團是一個極大的受益者。中信集團是1979年成立的，成立時就是爲了成爲走出去的一個窗口。當初中信集團並沒有多少資本金，一直走到現在淨資産3000多億人民幣，這不是享受了改革開放的紅利嘛！而且在國家對外開放過程當中，中信集團一直都是走在前面的。不得不說深入人心，其設計師也再度被推上熱點，網友直言：榮威設計師的産品設計算是當代國內自主車企當中最爲出色的，即使與全球頂級車企相比也毫不遜色，並寄語希望其能夠爲國産其余品牌帶來一些設計上的可提供幫助！亮眼的藍色車身賦予了Vision-E高貴細膩的整體質感，結合自身精致設計，給予消費者的整體視覺相當震撼！除了顔色及設計之外，Vision-E的線條勾勒同樣令人印象深刻，無論是前車頭，側身及尾部，最直觀的感受就是端莊大氣！尾部甚至在懸浮式設計的基礎上增添了C歐賠額風格，性感小溜背十分符合當下消費者的購車主流！寬大的屁股與保時捷的圓潤設計略有幾分相似，只不過在Vision-E表現的更爲激進！另外，除了備受稱贊的整車設計，Vision-E還有不少傍身黑科技，譬如純電續航裏程官方數據可達550Km左右，成功取締充電樁插線充電的傳統方式，可在專屬車位進行無線充電！內飾設計
基地设有70多个摄像头，捣玉寐春第一回可远程通过手机查看实时影像。在水稻种植的全过程，坚决采用人工插秧、人工除草、人工收割的方式三、博瑞的横空出世直到吉利博瑞的推出，吉利终于在跨十的道路上迈出了历史性成功的一步。在博瑞推出之前，吉利在 2014 年北京车展正式宣布撤销 2008 前后设立的三大品牌全球鹰、上海英伦、帝豪（只保留帝豪系列车型），在品牌上统一回归一个 吉利 ，并发布全新黑蓝标识——这或许是吉利在自身品牌转型升级历史上最重要的一天，也是继吉利 2007 年发布《宁波宣言》，重点推出新三样远景、金刚、自由舰之后，再次完成了里程碑式意义的品牌规划。，用最原始的方法种出最原生态的大米。此次
编辑 方奇(fāng qí)
